Тендерний комітет АТП 14630 по використанню технічних і складських приміщень АТП видав завдання на проектування автостанціі,яка мала обслуговувати маршрути Киівсько-Тернопільського напрямку. Загальна кількість стояночних місць і планувальна структура автостанціі напряму залежала від загальної вартості будівельно-монтажних робіт і лімітувалась.
Ескізним проектом передбачено добудувати існуючу СТО ЛАЗів АТП 14630 двоповерховим адмінкорпусом автостанціі, в якому на першому поверсі розташована касова зала, кафе-закусочна,частина адміністративних приміщень і туалети.
На другому поверсі – антресольний поверх кафе-закусочноі і адміністративна група приміщень з радіовузлом.
Загальна кількість стояночних місць для автобусів міжміського напрямку 12, місцевого напрямку-12
Об’ємно-просторова структура автостанціі є лінійною і підпорядкованою творчому задуму на одно-часне сприймання всіх елементів архітектурного ансамблю з паралельно розташованоі магістралі- вул.Липинського. Основний конструктив дебаркадеру стояночноі платформи-металевий каркас з покриттям “вітрил” дахом з Райцінку по арковим фермам.
Центральна споруда автостанціі-адмінкорпус, запроектований в монолітному залізобетоні з покриттям даху мякою рулонною покрівлею по щитовому каркасу складноі опукло-випуклоі форми по металевим арковим фермам.